26. februar, på byggeplassen til Guanggu Wu Road Station på Route 11 i Wuhan Metro Line, med en 350-tonns beltekran som sakte monterer det siste stykke stålbjelke til den angitte posisjonen, Four Bureau of the construction av Wuhan Metro Line 11 2 anbud Guanggu Wu Road Station stålverk fungerer på en vellykket full stopp.

Siden 11. oktober 2016 begynte den første installasjonen av stålrørsøyle, prosjektlederen opplevde hele fire og en halv måneders tid, taklet tøff, dag- og nattbygging, selv i vårfestivalen er en slik familiegjenforeningsfestival bare en kort pause. to dager vil organisere hele konstruksjonen, og til slutt for å sikre kvalitet og sikkerhet under forutsetningen for en vellykket gjennomføring av målene for varighet av stålkonstruksjonen.

Stålkonstruksjonen består av 35 stålrørsøyler med en veggtykkelse på 50 mm, en diameter på 1,4 meter og en lengste stålrørsøyle på 31,73 meter. Det øverste laget 71 kombinasjon av H-type stålbjelke, vinge 60 mm, bane 50 mm, maksimalt spenn på 36 meter, tilkoblingsmetoden ved bruk av full penetrasjonssveising, den totale mengden 3945,19 tonn, Wuhan Metro Project Manager siden opptaket siden enkelt tonnasje av den største, Den lengste produksjonsperioden, det største antallet ansatte, installasjonen av de vanskeligste prosjektene. For å forenkle installasjonsarbeidet utpekte prosjektlederen fabrikkovervåking, fra råstoffkontroll, skjæring, montering, kalibrering, monteringssveising, sveiseinspeksjon, malingbelegg, fabrikkaksept og andre aspekter av streng kontroll; Stålbjelke byggeprosess eksisterer høyhøyde drift, bygging av tre felles ingeniør- og teknisk avdeling, sikkerhets- og miljøvernavdeling for å diskutere og studere, og utviklet et sett med trygt byggeprogram for å løse høydekonstruksjon av de skjulte farene; Bearbeiding og konstruksjon av stålbjelke etter tak, i møte med sveisedeler vanskelig, mengden sveiseproblemer, prosjektlederen gjennom økningen i utstyr, personell, optimaliser byggeprogrammet og andre tiltak for å sikre fullføringen av nodenes varighet .

Den vellykkede fullføringen av konstruksjonen av stålkonstruksjonen er det første resultatet av China Water and Hydropower Bureau i Wuhan Metro Project 2017. Personalet på avdelingen for prosjektleder vil gjøre en vedvarende innsats for å bekjempe målet med hovedstrukturen til Guanggu Wu Veistasjon. Oppfyll et tilfredsstillende svar.